3月19日晚，在小米春季新品发布会上，新一代SU7正式上市。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，新一代SU7定位为“新一代驾驶者之车”，提供标准版、Pro版与Max版三个配置版本，售价分别为21.99万元、24.99万元与30.39万元。通过全面提升四大核心体验，新一代SU7在整车安全、精准驾控、智能体验、豪华质感等方面实现全面升级。其中，首发小米蛟龙底盘，三电全面升级，全系标配V6s Plus电机，续航最长902km。
发布会上，小米笔记本Pro 14、Xiaomi Watch S5以及小米首款自研旗舰大模型MiMo-V2-Pro同场亮相。雷军还宣布，小米首款手机龙虾Xiaomi miclaw已启动封测。
外观设计延续经典
升级全新车漆与丰富选装
据了解，新一代SU7依然延续经典造型与比例，5米长、2米宽、3米轴距，延续C级豪华轿车标准，还有经典的水滴大灯与光环尾灯等经典家族设计语言也保留了下来。雷军介绍，新一代小米SU7在外观方面的升级主要聚焦在外观色彩和细节设计两大维度。首先，在车色方面，新一代小米SU7依旧推出9款颜色，不仅保留了第一代SU7非常受欢迎的四款颜色（雅灰、珍珠白、璀璨洋红、霞光紫），同时延续了两款其他车系的好评色，比如来自Ultra的曜石黑、来自YU7的流金粉。而本次新SU7更是首发三款新颜色——卡布里蓝、赤霞红和靛石绿。
在外观细节方面，新一代SU7最明显的升级是采用全新的进气格栅设计，造型更加简洁运动，C形装饰环比例放大，制动散热风道开口更大，中央集成4D毫米波雷达，兼顾空气动力学与智能感知能力。另外，新一代SU7全系提供6款轮毂选择，其中包含3款新轮毂，满足多样化审美需求。
内饰设计全面焕新
主打精致氛围感
发布会上，雷军在内饰细节的介绍上花费了不少时间。新一代SU7在内饰设计与舒适性上全面升级，希望带来“一坐进去就能感受到精致与豪华”的明显体验变化。比如在内饰颜色搭配、氛围灯系统、座椅舒适性等多个维度也都进行了大幅升级。
雷军特别强调了座椅升级，他表示前排座椅在舒适性提升的基础上，实现双风格设计，尤其是主驾座椅提供18向电动调节，这是以往百万级豪车才有的配置。而内饰的色彩还提供了多达四种配色选择，中控台则改为对称式布局，优化主副驾操作便利性。
此外，座舱也进行了全面升级，全系标配四门静音夹层玻璃，提升座舱的整体隔音能力，其中Max版进一步升级为超静谧座舱，基于亚洲人听觉特性优化NVH表现，前风挡与天幕均采用PVB超静音夹层玻璃，增加高密度隔音材料，静音性能达到D级豪华轿车水平。
雷军特别提到了新一代SU7的防晒隔热功能。通过全系标配的前风挡三银镀膜玻璃与天幕双层镀银玻璃，侧窗采用隔热隔音夹层玻璃，防晒能力进一步提升。而Max版还新增首发的双分区智能调光天幕，约2分钟前后排明暗分区，不仅调光速度更快，还能更好满足前后排光线不同需求。
在精致氛围感方面，新一代SU7还联合香氛品牌“闻献”首发3款全新香氛，通过车载香氛机营造高品质座舱氛围。
智能座舱体验升级
超级小爱打造全场景座舱
雷军介绍，智能座舱的体验也进一步升级，全系标配澎湃智能座舱，后排升级可移动控制屏幕，轻松实现六屏联动，拥有更先进的车机系统以及人车家全生态的互联体验。
值得注意的是，超级小爱迎来全面升级，新增小爱陪伴功能，通过拟人化设计打造具备“活人感”的陪伴式交互体验。在交互层面，还支持跨会话的个性化长记忆，具备强大的全场景覆盖能力，可即时联网搜索。除此之外，语音导航全新升级，支持通过模糊复杂表达发起导航与途经点规划，并可基于多轮对话持续调整行程。不仅如此，超级小爱可以一句话完成跨应用任务执行，具备屏幕内容识别能力，一句话就可以完成“种草导航”等跨应用操作。
对小米汽车来说，安全始终是一切体验的前提与基础。雷军表示，新一代SU7依然采用行业最高标准打造，延续C-NCAP五星、C-IASI G+安全标准，全系标配2200MPa小米超强钢，为行业唯二实现量产的超高强度材料，整车高强度钢与铝合金占比达90.3%，显著提升车身结构安全性。同时，新一代SU7在后排安全方面也做到了全面升级，全系标配9个安全气囊，有效提升了在侧面碰撞场景下对后排乘员的保护能力。同时，全系标配门把手三重安全冗余设计，内部集成机械拉线结构与独立备用电源，即使在碰撞导致小电瓶断电的极端情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁，保障乘员安全逃生，显著增强事故后的安全冗余与应急响应能力，该门把手设计100%满足2027年新国标。新一代SU7将于3月19日22点开售。
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